救護車「白車」變「黃車」 牛頭角及大埔率先試用

社會

發布時間: 2018/03/19 13:30

最後更新: 2018/03/19 17:03

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新救護車聲響警示跟白車一樣,採用歐盟認証的救護車專用黃色「RAL1016」,顏色較鮮明,予路面使用者較快辨識是救護車。(曾有為攝)

救護車因車身白色、一向被稱為「白車」,但未來救護車或全面轉色變「黃車」!消防處即日(19日)起試行3輛以黃色為主色的新型救護車,每輛造價約100萬元,雖然黃色救護車的大小、跟現時的白色救護車相同,但救護車的設計裝備有較大改動,包括將抬床由右邊改為置中、獨立座椅亦向可前或向後坐,方便救護員替病人進行急救治療。

黃色為主色的新型救護車首先會調派到牛頭角及大埔救護站。(曾有為攝)

3輛黃色的「概念救護車」首先會調派到牛頭角及大埔救護站,試用5至6日收集意見後就會調派到其他救護站使用,8個月後檢討,以決定未來救護車的設計及規格。

被問及救護車車身由白色轉黃色,市民及司機會否混淆及不習慣,消防處救護監督(車隊管理)張珈甄表示,國際上愈來愈多救護車轉為黃色,他們於2014年商討後,翌年年底落實計劃,進行招標採購。

她表示,新車的聲響警示跟白車一樣,有藍色警示燈及救護車標誌,採用歐盟認証的救護車專用黃色「RAL1016」,顏色較鮮明,相信路面使用者較快辨識是救護車,不會感到混亂。

新型救護車將抬床由右邊改為置中,方便救護員替病人進行急救治療。(曾有為攝)

黃色救護車底盤及車廂分別在德國及波蘭製造,抵港後改裝及安裝冷氣,3輛救護車床雖然都採用置中設計,但其中一輛無底盤,抬床只能固定在車上,另一輛則有手動救護車床底盤,可靠左或靠右調節位置,餘下一輛則設有電動救護車床底盤,除了可左右移動外,亦可上下調節高度,方便救護員進行治療;監察傷病者情況的量血壓及心跳儀器線路亦會置頂,免阻礙急救。

車上的獨立座椅可轉向前或後坐,救援工具儲物櫃亦可從車外或車廂內開啟,而駕駛室跟車廂完全分隔,救護員可透過窗戶或對講機溝通,以提升行車安全。

另外,一輛黃色的輔助醫療裝備車亦將於今年4月投入服務,設計跟之前大致相同。

消防處目前有381輛救護車,一般車齡滿7年便要更換,而黃色救護車跟同期購入的一批白車造價相若,每輛大約100萬港元。

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